公司新聞

扭矩傳感器怎么進行校準與動態調整？

扭矩傳感器安裝于功率傳動軸之間，它和TR-1型轉矩轉速功率測量儀及CZ型磁粉制動器配合使用，可以測量各種發動機、電機、風機、壓縮機、液壓泵、齒輪箱等動力機械及傳動機械在0-6000轉/分范圍內的轉矩轉速功率。其中ZJ是通過磁電變換輸出具有相位差的二個電壓訊號的傳感器，TR-1是帶打印，顯示的單片機式測量儀。CZ型磁粉制動器激磁電流產生大小可調的阻尼力矩，為成套測功的理想加載器，TR-1及CZ具體使用請閱相關說明書。本公司提供交鑰匙工程的成套測功系統。

扭矩傳感器安裝、使用注意事項：

1、傳感器水平安裝聯軸器重量較大時，應在聯軸器部位加裝軸承支架，避免傳感器承受彎矩力；

2、在震動較大或同軸度大于0.05mm的情況下，先用柔性聯軸器，基座與底座間必須固定牢靠；

3、在安裝條件好且要求測量精度高的情況下，選用剛性聯軸器，基座與底座間必須固定牢靠；

4、安裝底臺面應有一定的強度，保證安裝和穩定性，避免造成過大的震動；

5、確認傳感器系統中良好的接地，并對可能相互干擾的信號實現屏蔽、隔離；

6、嚴禁帶電安裝、安裝過程中請斷開電源；

7、安裝時嚴禁直接大力敲擊、碰撞傳感器的兩端輸出軸；

8、安裝連接時注意一定要避免附加彎矩的產生；

9、傳感器分測試端和輔助端，在任何時間禁用手轉動傳感器的測試端；

10、本傳感器在系統如測量動力設備的轉矩，則應將傳感器的測試端與動力源相連；如測量負載設備的轉矩，則應將傳感器的測試端的負載相連；

11、此傳感器非防水、防爆設計，使用時請注意：（如有此類特殊要求可定制）；

扭矩傳感器動態校準：

在使用場所測試臺技術用于的扭矩傳感器在廣泛意義上是純靜力學校準的，盡管實際應用中都是動態的，如第4章所揭示的。應變片的測量原理是已知的，其有效性對靜態和動態負載都相同，因此這些行為方式肯定以很好的近似被證明。然而隨著日益增高的精確度和與之相應的測量量追溯性要求，實際的動態校準問題也日益重要。本章的目的在于提出為動態校準進行的討論中要注意的基本的問題。明確的建議，北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器?；蛏踔连F成的工藝方式目前還沒有。

作為狹義的動態校準必須認識到，在校準時獲得的扭矩隨時間很快變化，它在它的動態中相應于可能的運行的時間變化。

扭矩傳感器精度的調整和測量方法：

對此要求，在扭矩連續變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準的扭矩傳感器感器的輸出。這要求特別地注意測量的同時性。此外，如果采用不是適于參考和校準對象的嚴格相同的放大器類型，放大器的信號走時對變化快速的扭矩有影響。不同的信號走時也可以是濾波器的不同調節以及不同特征的結果。

扭矩傳感器http://www.ldhqyp.com/